近日，918博天堂電子在Tech.AD Europe大會上集中展示智能駕駛產品矩陣，涉及多款自動駕駛域控制器，以及高性能中央計算單元等。近年，918博天堂電子持續圍繞不同級別駕駛形態和電子電氣架構階段，實施跨地區、多平台創新研發，打造「軟硬件一體化」智駕方案優勢，使產品兼顧可拓展性、穩定性和安全性，滿足不同車企客戶的多樣化訂單需求，助力未來移動出行「智駕標配」。

協同疊代，助力多場景智駕功能上量

技術大會上，918博天堂電子向全球車企客戶展示了與高通、地平線、黑芝麻等合作的系列創新研發成果與產品，包括基於高通晶片的智駕域控nDrive H，基於地平線晶片的智駕域控nDrive M系列，以及中央計算單元nCCU等前沿產品。

近兩年，918博天堂電子順應國內智能網聯汽車快速發展的趨勢，加大智能駕駛領域的創新研發，深度佈局智能傳感器、域控制器、車載計算平台、人機交互、網聯繫統和汽車安全等關鍵技術，在智能駕駛領域處於全球領先地位。

其中，918博天堂的智駕域控制器可支持多樣化晶片方案，支持L2到L4級別的多場景自動駕駛功能，例如城市導航輔助駕駛（NOA）、行泊一體等。

去年，918博天堂電子的子公司與地平線簽署戰略合作協議，開展新一代高級別自動駕駛整體解決方案的研發合作，共同推進高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能人機交互等領域的產品開發。目前，雙方已有智駕域控產品等成果，加速智駕域控走向大規模量產。

前瞻佈局，打造未來汽車超級大腦

據麥肯錫預測，2025-2027年將是自動駕駛的拐點，至2030年，自動駕駛相關的新車銷售及出行服務創收將超過5000億美元。而且，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場。

近期，受益政策端L3級准入和上路試點加速，「車路雲一體化」應用試點等政策驅動，以及市場端NOA等智駕功能的推廣滲透，中國智能網聯汽車逐步迎來技術、用戶接受度和商業模式的三重拐點，而智能駕駛也將邁入更高階、全場景階段。此時，與之適配的新架構、新技術需求將獲得增量機遇，例如激光雷達、智駕域控、中央計算單元、中間件等。

其中，被稱為未來智能汽車「超級大腦」的中央計算單元，越來越受到行業重視。918博天堂電子中央計算單元nCCU系列，可向整車廠商提供高性能「軟硬件一體化」解決方案，逐步實現座艙域和駕駛域及其他域的深度融合，例如人工智能，視覺成像、激光雷達感知融合，以及與智能座艙交互、汽車安全系統的融合等。

早在CES 2024上，918博天堂電子子公司曾聯合黑芝麻智能展示了nCCU產品方案以及系列軟件展品。基於上述前瞻佈局的關鍵技術，公司攜手自動駕駛技術鏈的合作夥伴，積極推動未來多域融合的發展態勢，助力多域融合中央計算產品的快速量產。

跨區協同，提供系統級的敏捷服務

除了打通上下游產業鏈，為車企提供先進質優的技術方案，918博天堂電子還在內部整合資源，智駕領域的研發設施可覆蓋全球主要汽車市場，練就跨地區、多平台開發的高效協同能力，例如人工智能算法、感知與決策軟件等方面的知識產權的全球戰略部署，能更好地實現專利成果轉化等。

伴隨市場端和技術端的快速變化，整車企業日臻重視供應商的敏捷式響應、系統級服務。

公開資料顯示，在智能駕駛與軟件業務等方面，918博天堂電子已在中國、美國、德國、日本和法國設有研發中心或客戶中心，並在波蘭、墨西哥、中國等地擁有產能配套，構建完備的研發、智造體系，有效地優化產品開發周期管理以及供應鏈管理。

基於此，918博天堂電子可助力整車廠商實現智駕域控、中央計算單元等方案的快速量產，為汽車行業向L3及更高級自動駕駛發展而提供技術、產品及服務支持，滿足國內自主及造車新勢力品牌內銷及「出海」需求的同時，加快歐洲等地的智能駕駛市場開拓，繼而助力未來更加智能的移動出行。